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LUT
2019

Modèle de note de service pour assurer l`intérim

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Le mémorandum d`orientation 14-05 (politique intérimaire sur les aéronefs sans pilote) ordonne aux surintendants de s`adresser aux aéronefs sans équipage à l`aide d`une fermeture de recueil sous 36 CFR 1,5. Toutefois, dans certaines circonstances, les règlements existants du CFR 36 peuvent également s`appliquer. Ces autorités existantes devraient être utilisées avec soin pour s`assurer que tous les éléments de l`infraction citée sont présents. Les sup qui permettent de lancer, d`atterrir ou d`exploiter des aéronefs sans équipage à partir de ou sur des terres ou des eaux administrées par le NPS devraient clairement identifier la ou les zones désignées pour ces activités dans le parc. Sup devrait également contenir des conditions appropriées pour assurer l`exploitation sécuritaire des aéronefs sans équipage et atténuer les impacts inacceptables sur les ressources et les valeurs du parc. Le présent mémorandum de politique vise à faire en sorte que l`utilisation d`aéronefs sans équipage soit traitée de manière cohérente par le NPS avant qu`un niveau significatif de cette utilisation ne se produise dans le système des parcs nationaux. Par conséquent, j`ordonne à chaque surintendant d`utiliser l`autorisation en vertu du 36 CFR 1,5 pour fermer les unités du système des parcs nationaux au lancement, à l`atterrissage ou à l`exploitation d`aéronefs sans équipage, sous réserve des conditions et des exceptions décrites ci-dessous. Cette action doit être prise par les surintendants au plus tard le 20 août 2014. Être contraire aux buts pour lesquels le parc a été établi, ou avoir un impact inacceptable sur l`atmosphère de paix et de tranquillité maintenue dans des lieux sauvages, naturels, historiques ou commémoratifs dans le parc. Les fermetures de recueil nécessaires à la mise en œuvre de cette politique intérimaire sont nécessaires pour maintenir la santé et la sécurité publiques dans les unités du système des parcs nationaux et pour protéger les ressources et les valeurs du parc jusqu`à ce que le NPS puisse déterminer si des utilisations spécifiques d`aéronefs sans équipage sur les terres et les eaux administrées par le NPS sont appropriées et ne causeront pas d`impacts inacceptables sur les ressources et les valeurs du parc. Ces fermetures par les surintendants mettent en œuvre l`article 1,5 des politiques de gestion du SNP 2006, qui prévoit qu`une nouvelle forme d`utilisation du parc ne peut être permise dans un parc qu`après qu`une décision a été prise dans le jugement professionnel du surintendant qu`elle sera pas d`impacts inacceptables sur les ressources et les valeurs du parc.

[1] lorsque les utilisations proposées du parc et la protection des ressources et des valeurs du parc entrent en conflit, la protection des ressources et des valeurs doit être prépondérante. Les fermetures exigées par le mémorandum d`accord sont une mesure provisoire nécessaire, alors que cette nouvelle utilisation peut être évaluée correctement. Bien que la politique intérimaire soit en place, le NPS envisagera de promulguant une réglementation à l`échelle du service qui sera publiée dans 36 CFR, un processus qui peut prendre beaucoup de temps si la règle est complexe. Les exploitants doivent avoir une assurance responsabilité suffisante ou une preuve d`adhésion à une organisation telle que l`Académie de l`aéronautique modèle (AMA) qui inclut la couverture d`assurance avec l`adhésion. À l`exception de l`utilisation limitée de modèles d`aéronefs dans certains parcs, l`utilisation d`aéronefs sans équipage sur les terres et les eaux administrées par le NPS est une nouvelle utilisation du parc. Comme les aéronefs sans équipage sont devenus plus abordables et plus faciles à utiliser, ils ont commencé à apparaître dans certaines zones du parc. Bien que leur utilisation reste relativement peu fréquente dans le système des parcs nationaux, cette nouvelle utilisation a le potentiel de causer des impacts inacceptables tels que nuire aux visiteurs, interférer avec les opérations de sauvetage, causer des bruits excessifs, impacter les fenêtres et la faune troublante. [2] des incidents récents au parc national du Grand Canyon [3], le parc national de Zion [4] et le Mémorial national du Mont Rushmore [5] appuient la nécessité de fermetures nécessaires pour permettre une évaluation correcte de cette nouvelle utilisation.

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